Ladestationen finden, Elektroautos vergleichen, Kosten kennen
Laden. Vergleichen. Sparen. Elektroauto Radar bündelt Ladeinfrastruktur, Fahrzeugdaten, Rechner und Förderprogramme für Deutschland — mit offengelegten Quellen und Rechenwegen.
Daten zuletzt aktualisiert: 08.09.2026
Quelle: BundesnetzagenturLadestationen nach Stadt
Städte mit den meisten erfassten Ladestationen
- Stationen
- 4.946
- Ladepunkte
- 7.546
- Schnell
- 1.070
- Stationen
- 3.312
- Ladepunkte
- 5.971
- Schnell
- 848
- Stationen
- 2.407
- Ladepunkte
- 4.353
- Schnell
- 184
- Stationen
- 2.385
- Ladepunkte
- 3.653
- Schnell
- 403
- Stationen
- 1.457
- Ladepunkte
- 2.552
- Schnell
- 209
- Stationen
- 1.431
- Ladepunkte
- 2.613
- Schnell
- 528
Rechner
Konkrete Zahlen statt Bauchgefühl
Elektroautos mit hoher Reichweite
- Reichweite
- 799 km
- Batterie
- 118 kWh
- ab
- 111.000,00 €
- Reichweite
- 654 km
- Batterie
- 82 kWh
- ab
- 53.590,00 €
- Reichweite
- 647 km
- Batterie
- 96 kWh
- ab
- 70.000,00 €
- Reichweite
- 633 km
- Batterie
- 112 kWh
- ab
- 91.800,00 €
- Reichweite
- 629 km
- Batterie
- 79 kWh
- ab
- 50.990,00 €
- Reichweite
- 625 km
- Batterie
- 100 kWh
- ab
- 74.700,00 €
Ratgeber
Warum 300 kW auf dem Display selten 300 kW bedeuten, wieso man bei 80 Prozent weiterfahren sollte und wie Vorkonditionierung die Ladezeit halbiert.
Kälte kostet Reichweite – aber weniger, als viele befürchten. Woran es liegt, wie viel realistisch fehlt und mit welchen Handgriffen Sie gegensteuern.
Wallbox oder Steckdose, 11 oder 22 kW, eigener Zähler oder Haushaltsstrom: Was Sie vor der Installation wissen sollten – und was das Laden zuhause wirklich kostet.
Eine Auswertung des Ladesäulenregisters zeigt enorme regionale Unterschiede: Spitzenreiter Nordrhein-Westfalen zählt über 41.000 Ladepunkte, während das Saarland auf rund 1.500 kommt.
Transparenz
Jede Kennzahl ist einer Quelle mit Lizenz und Importdatum zugeordnet.
Datenquellen ansehenDieselben Daten und Rechenwege stehen über eine offene Schnittstelle bereit.
Über das ProjektWie Elektroauto Radar rechnet
Formel
Stromkosten je 100 km = Verbrauch (kWh/100 km) × Strompreis (€/kWh) · Ladekosten = geladene Energie ÷ (1 − Ladeverlust) × Preis
Annahmen
- Ladeinfrastruktur: gemeldete Ladeeinrichtungen und Ladepunkte des Ladesäulenregisters der Bundesnetzagentur.
- Fahrzeugwerte: WLTP-Herstellerangaben mit Quelle und redaktionellem Prüfdatum.
- Preisannahmen sind hinterlegte Referenzwerte und in jedem Rechner änderbar.
Beispielrechnung
| Verbrauch | 18 kWh je 100 km |
| Strompreis zu Hause | 0,32 € je kWh |
| Kosten je 100 km | 5,76 € |