Hyundai Ioniq 5 77,4 kWh RWD: 570 km Reichweite, Preis & Laden
Laden
Passende Ladestationen findest du in der Ladesäulenkarte.
Kosten (Beispielrechnung)
Bei 32 Cent/kWh Haushaltsstrom und 15.000 km im Jahr:
Schätzwert ohne Ladeverluste und ohne öffentliches Laden. Mit dem Jahreskosten-Rechner kannst du dieses Fahrzeug mit eigenen Werten durchrechnen.
Elektroauto Radar Berechnung
Alle Werte in diesem Abschnitt sind eigene Berechnungen von Elektroauto Radar auf Basis der geprüften Fahrzeugdaten oben und der gepflegten deutschen Preisreferenzen (32 Cent/kWh zu Hause, 59 Cent/kWh öffentlich). Es sind keine Herstellerangaben.
| Fahrleistung pro Jahr | Strombedarf | Energiekosten pro Jahr | pro Monat |
|---|---|---|---|
| 10.000 km | 1.670 kWh | 625,00 € | 52,00 € |
| 20.000 km | 3.340 kWh | 1.249,00 € | 104,00 € |
| 30.000 km | 5.010 kWh | 1.874,00 € | 156,00 € |
Annahme für die Jahreskosten: 80 % zu Hause, 20 % öffentlich geladen, ohne Versicherung, Steuer und Wartung. Rechnerisch fährt der Hyundai Ioniq 5 77,4 kWh RWD rund 6,8 km je kWh Batteriekapazität. Ein Ladestopp von 10 auf 80 % dauert laut Hersteller 18 Minuten und bringt damit rechnerisch etwa 22 km Reichweite pro Lademinute.
Dieses Fahrzeug weiterrechnen
Einen einzelnen Ladevorgang mit deinem Tarif berechnen.
Jahreskosten mit eigener Fahrleistung und eigenem Strompreis.
Verbrauch und Strompreis direkt gegenüberstellen.
Bis zu vier geprüfte Elektroautos nebeneinander stellen.
Passende Modelle nach Budget, Reichweite und Karosserie finden.
Ladestopps für eine konkrete Strecke mit diesem Fahrzeugprofil planen.
Kosten im Alltag
Von Elektroauto Radar berechnet aus geprüften Herstellerangaben und hinterlegten Preisreferenzen
| 100 km zu Hause (0,32 €/kWh) | 0,05 € |
| 100 km am Schnelllader (0,59 €/kWh) | 0,10 € |
| 10.000 km im Jahr, Ladung zu Hause | 534,00 € |
| 20.000 km im Jahr, Ladung zu Hause | 1.069,00 € |
| 30.000 km im Jahr, Ladung zu Hause | 1.603,00 € |
| Kaufpreis je WLTP-Kilometer Reichweite | 84,04 € |
Berechnung von Elektroauto Radar für Hyundai Ioniq 5 auf Basis von 16.7 kWh/100 km nach WLTP. Der reale Verbrauch weicht je nach Tempo, Temperatur und Beladung ab.
Im Vergleich mit ähnlichen geprüften Modellen
| Modell | WLTP | Verbrauch | DC max. | Preis ab |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Ioniq 5 | 570 km | 16.7 kWh | 240 kW | 47.900,00 € |
| Volkswagen ID.4 | 574 km | 15.4 kWh | 165 kW | 42.915,00 € |
| Ford Explorer | 602 km | 14.9 kWh | 135 kW | 49.500,00 € |
| Mercedes-Benz EQA | 560 km | 14.9 kWh | 100 kW | 53.500,00 € |
Technische Daten
- Karosserie
- SUV
- Antrieb
- RWD
- Leistung
- 168 kW (229 PS)
- 0–100 km/h
- –
- Höchstgeschwindigkeit
- –
- Sitzplätze
- 5
- Kofferraum
- 520 l
- Frunk
- 57 l
- Anhängelast
- –
- Länge
- –
- Bidirektionales Laden
- ja (V2L)
- Marktstatus
- available
- Daten geprüft am
- 09.09.2026
Datenqualität und Quellen
Diese Werte stammen direkt von der verlinkten Herstellerseite und wurden noch nicht redaktionell gegengeprüft. Bitte vor einer Kaufentscheidung beim Hersteller bestätigen.
Letzte Datenänderungen
| 09.09.2026 | battery_kwh | 77.4 | 84 |
| 09.09.2026 | usable_battery_kwh | 74 | 84 |
| 09.09.2026 | max_dc_power_kw | 233 | 240 |
| 09.09.2026 | dc_10_80_minutes | – | 18 |
| 09.09.2026 | power_kw | – | 168 |
| 09.09.2026 | power_hp | – | 229 |
| 09.09.2026 | zero_to_100 | 7.4 | – |
| 09.09.2026 | top_speed | 185 | – |
| 09.09.2026 | doors | – | 5 |
| 09.09.2026 | trunk_liters | 527 | 520 |
Ähnliche Elektroautos
Community
0 Beifall · noch keine Beiträge